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Perfiles de relleno de la cámara del alma del carril

Aislamiento vibroacústico y eléctrico de carriles

Los perfiles aislantes de relleno de la cámara del alma del carril están diseñados para su uso en superestructuras de vía (ferroviaria, de tranvía y de metro) con construcción con balasto y sin balasto, para reducir los impactos dinámicos del tráfico ferroviario sobre el entorno de sus trazados. La reducción de los impactos se refiere a las vibraciones (vibraciones materiales) y al ruido – principalmente el denominado ruido secundario emitido por los elementos de estructuras de edificios y obras de ingeniería excitados por las vibraciones. Los perfiles de carril también actúan como aisladores eléctricos, protegiendo frente a la influencia de las corrientes parásitas.

Documentos del producto
Perfiles de relleno de la cámara del alma del carril
Características del producto

Ventajas clave

Reducción de vibraciones

Amortiguación eficaz de las vibraciones materiales

Aislamiento acústico

Reducción del ruido secundario

Protección eléctrica

Aislamiento frente a corrientes parásitas

Ejemplos de perfiles de carril Evo

Documentos del producto
EVO 49E1 SN2 1000 670 (lub 750) r30

EVO 49E1 SN2 1000 670 (lub 750) r30

EVO 49E1 SW (lub SWD) 670 (lub 750) TOR - 5 mm

EVO 49E1 SW (lub SWD) 670 (lub 750) TOR - 5 mm

EVO 49E1 WN30 1000

EVO 49E1 WN30 1000

EVO 60R2 SW 750 TOR - 5 mm

EVO 60R2 SW 750 TOR - 5 mm

EVO 60R2 SWD 670 (lub 750) TOR - 35 mm

EVO 60R2 SWD 670 (lub 750) TOR - 35 mm

EVO 60R2 WN30 1000

EVO 60R2 WN30 1000

EVO 60R2 WND30 1000

EVO 60R2 WND30 1000

EVO 60R2 WW 1000 TOR - 5 mm

EVO 60R2 WW 1000 TOR - 5 mm

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