Alfombras aislantes de vibraciones

Las alfombras aislantes bajo vía están diseñadas para su uso en vías ferroviarias (ferrocarril, tranvía y metro) con el fin de reducir los impactos dinámicos del tráfico ferroviario sobre las zonas circundantes. La reducción incluye la amortiguación de vibraciones (vibraciones materiales) y ruido – principalmente el denominado ruido secundario emitido por los elementos de estructura de los edificios excitados durante el paso de los vehículos.

Las alfombras bajo balasto (también denominadas alfombras bajo capa de balasto) – frecuentemente referenciadas por las abreviaturas inglesas UBM y/o SBM (Under Ballast Mats o Sub Ballast Mats) – están diseñadas para construcciones de vía con balasto y se colocan sobre el sustrato bajo la capa de balasto. Las alfombras bajo balasto son especialmente eficaces en sustratos rígidos como la solera de hormigón de túnel, cubetas de balasto de hormigón o acero en estructuras de puente. Además, las alfombras UBM/SBM, al aumentar la superficie de contacto en la interfaz infraestructura-balasto, reducen las tensiones en la infraestructura y el balasto, ralentizando la velocidad de trituración del grano de balasto.

Las alfombras bajo losa – frecuentemente referenciadas por las abreviaturas inglesas USM y/o STM y/o MSS (Under Slab Mats, Slab Track Mats y Mass Spring System) – están diseñadas para construcciones de vía sin balasto. Se instalan bajo losas de cimentación de hormigón, losas de vía prefabricadas o vigas longitudinales de cimentación bajo el tablero de vía. Las alfombras USM/STM/MSS se utilizan habitualmente para limitar el impacto de la vía sobre el entorno reduciendo las vibraciones generadas durante el paso de los vehículos ferroviarios y, en consecuencia, el ruido secundario emitido por los elementos de estructura de los edificios situados a lo largo de la línea ferroviaria.

El elastómero SBR (Styrene-Butadiene Rubber) es un caucho sintético con excelentes propiedades de amortiguación. Se caracteriza por una alta resistencia a la abrasión, elasticidad en un amplio rango de temperaturas y una larga vida útil.

El poliuretano primario (PU) es un material sintético con propiedades elásticas excepcionales. Fabricado a partir de materias primas primarias, ofrece la más alta calidad y repetibilidad de parámetros.

Las alfombras aislantes bajo vía de compuesto de poliuretano EPUMAT PU están diseñadas para su uso en vías ferroviarias sin balasto con el fin de reducir los impactos dinámicos del tráfico ferroviario sobre las zonas circundantes. La reducción de los impactos se refiere a las vibraciones (oscilaciones materiales) y al ruido – principalmente el denominado ruido secundario emitido por los elementos de estructura de edificios y obras de ingeniería excitados en vibración.